明日からフレンチブルーミーティング
明日31日と11月１日（日曜）は毎年長野県の車山高原で行われるフランス車好きの祭典「フレンチブルーミーティング（FBM）」がありますので、行ってきます。
今年は11月３日が文化の日で休みのため、思い切って３日（火曜）まで４連休いたします！（汗）
もし会場で見かけたら声を掛けて下さいね！目印は毛無し頭(^^;と和泉ナンバー（和泉54 ま・・・・）の青メタリックのルノーエクスプレスです。
しかし、雨が心配・・・(^^;
FBM主催者サイトはこちら→ http://www.kurumayama.com/fbm/
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コメント
やっぱり、旧車を現役で使うには、電装関係やゴム・冷却系をリフレッシュする必要があるみたいですね。
投稿: hosoda | 2010年3月26日 (金) 11時57分
エアコンじゃなくクーラーはよくききますよ！
ただ、時々スイッチが切れなかったり、入らなかったりしますが・・・(^^;
投稿: 店長 | 2010年3月25日 (木) 23時08分
クーラーのほうの調子はいかがです？こちとら、コンプレッサーが・・・・。日立のリビルド探さないと（笑）
投稿: hosoda | 2010年3月24日 (水) 22時54分
私のプジョー505は４発の2300ccですので、これまた非力です。やはり上りの山道は苦手ですが、下りは早いですよ！
で、車載オーディオはJVCのカセットデッキです（笑）
投稿: 店長 | 2010年3月24日 (水) 19時58分
3連キャブは燃料ポンプや冷却系を強化しないと、炎天下の渋滞で調子悪くなるリスクがちょっと怖いですね（笑）
私のL20は後期のインジェクションで、ECCS制御のタイプですので、キャブは装着できるかどうか・・・。街乗りはトルクがあって楽ですが、山道ではパワー不足なんです。高速では、一応、きっちり１６０キロ出ます。１５０キロ以上出すには、アクセルのODスイッチをカチッと踏み越えないと出せません。エンジンがブン回ります。
P505っていうと、なんか携帯電話っぽくも聞こえますね（笑）パイオニアの車載プレーヤーのP５０５だったら、欲しいです（爆）オーディオのヒューズが飛ぶんで（汗）
投稿: hosoda | 2010年3月24日 (水) 13時41分
C31ローレル!!
詳しくないので、どんなんだったかな??と調べましたら、これまた懐かしい！
しかも、旧車じゃないですか！うちにあるボロF車３台の一番古いのでも、'89年式ですから、恐れ入りました！
で、L20懐かしいですねー！
私の世代はL20にソレックス３連ですよ！（笑）
で、なんでしたら、P505お譲りしますよ！（爆）
投稿: 店長 | 2010年3月24日 (水) 10時52分
欧州車は私も好きです。フランス車だと、シトロエンCXだとか、プジョー５０５？だとか・・・あとは、スウェーデンのボルボ２６０とか、ドイツのベンツW123だとか好きですね・・・・
でも、今乗ってるのは、国産のC31ローレルのAT車ですけど（笑）軽いステアリングと、燃費の良さは、さすが国産車ですが、いかんせパワーが・・・・L20エンジンですしね（汗）
投稿: hosoda | 2010年3月23日 (火) 23時29分